數(shù)字油缸如何選擇合適的液壓油？（三）

  1、液壓油的粘度合適，粘溫特性好

  粘度是選擇液壓油時(shí)首先考慮的因素，在相同的工作壓力下，粘度過高，油缸的液壓部件運(yùn)動(dòng)阻力增加，管道壓力降和功率損失增大；若粘度過低，容易導(dǎo)致油缸泄漏，油缸內(nèi)部的滑動(dòng)部件油膜變薄，支承能力下降，并有霧化現(xiàn)象，從排氣口溢出。

  2、液壓油的潤滑性(抗磨性)好

  數(shù)字油缸的液壓系統(tǒng)有大量的運(yùn)動(dòng)部件需要潤滑以防止相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面的磨損，特別是壓力較高的液壓設(shè)備，對(duì)液壓油的抗磨性要求要高得多。

尚晞數(shù)字油缸已量產(chǎn)，產(chǎn)品交貨期短，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。尚晞數(shù)控高精密數(shù)字油缸

數(shù)字油缸工作原理：數(shù)字液壓油缸實(shí)現(xiàn)微米級(jí)精密控制的重點(diǎn)是機(jī)液閉環(huán)的伺服控制技術(shù)，其與電液伺服閥控制的不同在于，它利用巧妙的機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了液壓作動(dòng)器的精密反饋控制，使液壓傳動(dòng)控制大為簡(jiǎn)化，讓使用者不必再關(guān)心什么是PID、什么是頻響、什么是閥口增益等等復(fù)雜的器件特性，只需將關(guān)注點(diǎn)集中在目標(biāo)需求上即可。數(shù)字液壓不僅大幅降低了技術(shù)門檻，對(duì)電離電磁、油液污染、沖擊振動(dòng)、溫度范圍等的耐受也大幅改善，努力做到讓人人會(huì)用、人人能用好。上海液壓油缸高精密數(shù)字油缸數(shù)字油缸由伺服電機(jī)、伺服閥、檢測(cè)反饋絲杠和液壓油缸組成。

液壓油缸的主要性能表現(xiàn)：

1.啟動(dòng)壓力下限：是指液壓缸在無負(fù)載狀態(tài)下的下限工作壓力，它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標(biāo)；

2.穩(wěn)定速度下限：是指液壓缸在滿負(fù)荷運(yùn)動(dòng)時(shí)沒有爬行現(xiàn)象的下限運(yùn)動(dòng)速度，它沒有統(tǒng)一指標(biāo)，承擔(dān)不同工作的液壓缸，對(duì)下限穩(wěn)定速度要求也不相同。

3.內(nèi)部泄漏：液壓缸內(nèi)部泄漏會(huì)降低容積效率，加劇油液的溫升，影響液壓缸的定位精度，使液壓缸不能準(zhǔn)確地、穩(wěn)定地停在缸的某一位置，也因此它是液壓缸的主要指標(biāo)之。

液壓油缸傳動(dòng)與其他傳動(dòng)方式相比較的主要優(yōu)點(diǎn)（二）

（1）液壓油缸傳動(dòng)裝置的控制和調(diào)節(jié)比較簡(jiǎn)單、操作比較方便、省カ。當(dāng)機(jī)、電、 水壓合起來使用時(shí)、整個(gè)傳動(dòng)裝置能實(shí)現(xiàn)很復(fù)雜的順序動(dòng)作，也方便實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和自動(dòng)化。

（2）液壓油缸傳動(dòng)易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)，同時(shí)、液壓油能自行潤滑相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面，因此液壓元件的使用壽命長(zhǎng)。

（3）由于液壓元件己實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化，液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造和使 列舉用都比較方便。

（4）用液壓油缸傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)遠(yuǎn)比用機(jī)械傳動(dòng)簡(jiǎn)單。

數(shù)字油缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)是采用直聯(lián)式。

數(shù)字油缸對(duì)裝配場(chǎng)地與設(shè)備有哪些要求？數(shù)字油缸對(duì)于液壓機(jī)械來說是非常重要的一個(gè)部件，在整個(gè)液壓機(jī)械中扮演一個(gè)執(zhí)行元件的角色。數(shù)字油缸對(duì)裝配場(chǎng)地與環(huán)境都有一定的要求，滿足一定的要求才能讓數(shù)字油缸發(fā)揮出作用，帶來好的效果。

數(shù)字油缸裝配應(yīng)在專門的工作間或裝配區(qū)內(nèi)進(jìn)行，溫度應(yīng)保持在20~250C，應(yīng)遠(yuǎn)離風(fēng)口、粉塵、切削加工區(qū)，空氣清新、無灰塵、無噪音;避免強(qiáng)光直射。裝配間應(yīng)備有安裝平臺(tái)及足夠的工位器具、裝配周轉(zhuǎn)車、吊裝與起重設(shè)備及基本設(shè)備。

數(shù)字油缸安裝車間除配備常用工具外，應(yīng)配備一些工具如力矩扳手，鉛錘或銅錘、銅棒、尼龍棒、電熱鍋等。裝配間吊裝盡量使用吊裝帶，不用鋼絲繩或麻繩，前者容易碰傷另件或器具，后者容易產(chǎn)生絲屑影響工件清潔度。

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維護(hù)人員需了解的液壓知識(shí)——制造和裝配因素

  （1）制造因素

   所有的液壓元件及密封部件都有嚴(yán)格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。如果在制造過程中超差，例如：油缸的活塞半徑、密封槽深度或?qū)挾?、裝密封圈的孔尺寸超差或因加工問題而造成失圓、本身有毛刺或有洼點(diǎn)、鍍鉻脫落等，密封件就會(huì)有變形、劃傷、壓死或壓不實(shí)等現(xiàn)象發(fā)生使其失去密封功能。

  （2）裝配因素

   液壓元件在裝配中應(yīng)杜絕野蠻操作，如果過度用力將使零件產(chǎn)生變形，特別是用銅棒等敲打缸體、密封法蘭等；裝配前應(yīng)對(duì)零件進(jìn)行仔細(xì)檢查，裝配時(shí)應(yīng)將零件蘸少許液壓油，輕輕壓入，清洗時(shí)應(yīng)用柴油，特別是密封圈、防塵圈、O形圈等橡膠元件，如果用汽油則使其易老化失去原有彈性，從而失去密封機(jī)能。

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